20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1060 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1085 | 2150 | 2150 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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1125 | 2250 | 2250 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 1000 | 2000 | 2000 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | TSL |
4月27日凌晨,由金星轮船(GSL)、海洋网联船务(ONE)与东方海外(OOCL)合营的中国—印尼航线正式开始挂靠深圳大铲湾码头。金星轮船及东方海外称此航线为CIS,海洋网联船务称此航线为CIM2。Port Klang
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
尽管当前全球经济存在复杂性与不确定性,地中海航运(MSC)仍对其在中国的航运业务充满信心,对中国市场始终坚定信念。在扩张的中层阶层和收入增长的推动下,中国对高质量商品的需求不断增加,并于未来继续推动航运贸易量的增长。